Карта метро Москвы с новыми станциями

Метро в Москве — это самый востребованный и надежный вид транспорта. Ежедневно им пользуется более 9 млн москвичей и гостей города. Пассажиропоток с каждым годом возрастает, поэтому необходимы новые решения, чтобы разгрузить линии, а пользование сделать еще удобнее. Самая востребованная на сегодня — Кольцевая линия. А Каховская линия — пускай и самая маленькая ветка, но  перспективная.

Карта метро Москвы с новыми станциями (подробная)

Всего Московский метрополитен насчитывает уже 14 веток, каждой ветке предназначен определенный цвет, чтобы легче можно было найти необходимое направление или остановку. Активных станций — 215, но это число не окончательное, потому как ведутся работы по открытию новых станций.

Таблица с названиями всех веток

Номер	Линия (название)	Цвет	Количество станций	Количество пересадок
1	Сокольническая	Красная	22	9
2	Замоскворецкая	Зеленая	23	10
3	Арбатско-Покровская	Темно-синяя	22	7
4	Филевская	Светло-синяя	13	6
5	Кольцевая	Коричневая	12	12
6	Калужско-Рижская	Оранжевая	24	8
7	Таганско-Краснопресненская	Фиолетовая	23	8
8 (8 и 8А)	Калининско-Солнцевская	Желтая	17	5
9	Серпуховско-Тимирязевская	Серая	25	9
10	Люблинско-Дмитровская	Салатовая	23	9
11 (11А)	Каховская	Бирюзовая	3	2
12 (Л1)	Бутовская	Серо-голубая	7	2
14	Центральное Кольцо	Розовая	31	16
15	Большая Кольцевая Линия	Бирюзовая	5	4

Описание существующих станций и веток метро на 2018 год и строящихся станций

Московское метро по масштабу занимает шестое место в мире, но это первое метро, которое было построено в СССР. Это действительно сложная сеть, соединяющая разные уголки города, упрощает передвижение граждан и устраняет пробки на автодорогах. А вот скопление людей у метро — насущная проблема, которая постепенно разрешается с постройкой новых линий и станций Московского метрополитена. На сегодня пассажиропоток в сутки составляет более 7 млн. человек.

Ниже описаны все ветки подземки.

Сокольническая

Это самая первая линия Московского метрополитена, проходящая через центр города от Сокольников до Новой Москвы. На всех станциях вход или выход с левой стороны. Сейчас на красной линии работает 22 станции:

• «Бульвар Рокоссовского» (переход на 14 линию);
• «Черкизовская» (на 14);
• «Преображенская площадь»;
• «Сокольники»;
• «Красносельская»;
• «Комсомольская» (переход на № 5);
• «Красные ворота»;
• «Чистые пруды» (на № 10 и № 6);
• «Лубянка» (№ 7);
• «Охотный ряд» (на № 2 и № 3) (на Красную площадь);
• «Библиотека им. Ленина» (№ 3, № 4 и № 9);
• «Кропоткинская»;
• «Парк Культуры» (переход на одноименную ст. кольцевой ветки);
• «Фрунзенская»;
• «Спортивная» (на 14);
• «Воробьевы горы»;
• «Университет»;
• «Проспект Вернадского»;
• «Юго-Западная» (выход к автовокзалам на аэровокзал Внуково);
• «Тропарёво»;
• «Румянцево»;
• «Саларьево».

До 2020-2022 гг. планируется завершение строительства ветки по направлению Новой Москвы и 4-х новых ст.: «Прокшино», «Филатов Луг», «Ольховая», «Столбово».

Замоскворецкая

Расположилась от «Ховрино» через центр на Братеево. Ст. «Технопарк» наземная. Схема станций:

• «Ховрино»;
• «Речной вокзал» (к Шереметьево);
• «Водный стадион»;
• «Войковская» (на 14);
• «Сокол»;
• «Аэропорт»;
• «Динамо» (на 11);
• «Белорусская» (№ 5) (к Белорусскому вокзалу и Шереметьево);
• «Маяковская»;
• «Тверская» (№ 9 и № 7);
• «Театральная» (на № 1 и № 3);
• «Новокузнецкая» (переход по линиям 6 и 8);
• «Павелецкая» (на кольцевую) (к Павелецкому вокзалу и Домодедово);
• «Автозаводская» (на 14);
• «Технопарк»;
• «Коломенская»;
• «Каширская» (на № 11);
• «Кантимировская»;
• «Царицыно»;
• «Орехово»;
• «Домодедовская» (на Domodedovo Airport);
• «Красногвардейская» (№ 10);
• «Алма-Атинская».

В планах открытие новой станции «Беломорская», до 2019 года. Под вопросом продление линии от Химок, так как ветка считается уже загруженной.

Арбатско-Покровская

Это самая длинная линия от Ленинградской площади от «Митино» через центр и Кремль к Северному району. Насчитывает 22 ст.:

• «Пятницкое шоссе»;
• «Митино»;
• «Волоколамская»;
• «Мякинино»;
• «Строгино»;
• «Крылатское»;
• «Молодежная»;
• «Кунцевская» (№ 4);
• «Славянский бульвар»;
• «Парк Победы» (на 8);
• «Киевская» (№ 4 и 5) (до «Внуково»);
• «Смоленская»;
• «Арбатская» (№ 1, № 4 и № 9);
• «Площадь Революции» (№ 1, 2);
• «Курская» (переход на кольцевую и № 10 и выход к Курскому вокзалу);
• «Бауманская»;
• «Электрозаводская»;
• «Семеновская»;
• «Партизанская» (14);
• «Измайловская»;
• «Первомайская»;
• «Щелковская».

Филевская

Проходит через историческую часть города — Фили, откуда и пошло название.

Соединяет Тверской и Пресненский районы. Состоит из таких станций:

• «Александровский сад» (№ 1, 3, и № 9;
• «Арбатская»;
• «Смоленская»;
• «Киевская» (на одноименные № 3 и 5);
• «Студенческая»;
• «Кутузовская» (14);
• «Фили»;
• «Багратионовская»;
• «Филевский парк»;
• «Пионерская»;
• «Кунцевская» (3);
• «Выставочная» (№ 8 и 15);
• «Международная» (14).

Перспектива намечается только после 2030 гг: развитие ветки в сторону Сколково.

Кольцевая

Это одна из уникальных веток Московского метрополитена, потому как соединяет практически все ветки, за исключением новых линий Каховской, Бутовской и Большой кольцевой. Она и была создана для объединения разветвлений.

Все станции ветки:

• «Киевская» (4);
• «Парк культуры» (1);
• «Октябрьская» (6);
• «Добрынинская» (9);
• «Павелецкая» (2) (вокзал);
• «Таганская» (7, 8);
• «Курская» (10) (вокзал);
• «Проспект Мира» (6);
• «Комсомольская» (1) (вокзал);
• «Новослободская» (9);
• «Белорусская» (2) (вокзал);
• «Краснопресненская» (7).

В перспективе ничего не ожидается.

Калужско-Рижская

Тянется от «Медведково» до «Ясенево». Все станции подземные:

• «Новоясеневская» (12);
• «Ясенево»;
• «Теплый стан»;
• «Коньково»;
• «Беляево»;
• «Калужская»;
• «Новые Черемушки»;
• «Профсоюзная»;
• «Академическая»;
• «Ленинский проспект» (14);
• «Шаболовская»;
• «Октябрьская» (5);
• «Третьяковская» (2 и 8);
• «Китай-город» (7);
• «Тургеневская» (1 и 10);
• «Сухаревская»;
• «Проспект Мира» (5);
• «Рижская» (к Рижскому вокзалу);
• «Алексеевская»;
• «ВДНХ»;
• «Ботанический сад» (14);
• «Свиблово»;
• «Бабушкинская»;
• «Медведково».

В перспективе от Медведково 2 новые ст. Одна из них — «Челобитьево», запланирована давно, но так еще и не воплощена в жизнь. К решению вопроса в планах только после 2020 г. Также после 2025 г. планируется еще одна пересадочная станция «Якимовка».

Таганско-Краснопресненская

Располагается по левой стороне от реки Москва. Это самая загруженная ветка среди всех. Тянется от Северного Тушино к Котельникам. Остановки звучат на русском и английском языках. 23 посадочных пункта:

• «Котельники» (к аэропорту Жуковский);
• «Жулебино»;
• «Лермонтовский проспект»;
• «Выхино»;
• «Рязанский проспект»;
• «Кузьминки»;
• «Текстильщики»;
• «Волгоградский проспект»;
• «Пролетарская» (10);
• «Таганская» (5 и 8);
• «Китай-город» (6);
• «Кузнецкий мост» (1);
• «Пушкинская» (2 и 9);
• «Баррикадная» (5);
• «Улица 1905 года»;
• «Беговая»;
• «Полежаевская» (14, 15);
• «Октябрьское поле» (14);
• «Щукинская»;
• «Спартак»;
• «Тушинская»;
• «Сходненская»;
• «Планерная» (к Шереметьево).

Перспектива не предвидится.

Калининско-Солнцевская

Эта линия на текущем этапе находится в процессе постройки. Завершение после 2022 года. Эта линия состоит из существующей Калининской и новой Солнцевской линии. Тянется от «Раменки» и до «Новокосино». На карте метро 2018 Московской схемы и на карте Москвы изображены ниже представленные посадочные пункты.

Первый участок:

• «Новокосино»;
• «Новогиреево»;
• «Перово»;
• «Шоссе Энтузиастов» (14);
• «Авиамоторная»;
• «Площадь Ильича» (10);
• «Марксистская» (5, 7);
• «Третьяковская» (2, 6).
• «Второй участок»;
• «Деловой центр»;
• «Парк Победы» (3);
• «Минская»;
• «Ломоносовский проспект»;
• «Раменки».

Серпуховско-Тимирязевская

От «Северного Бутово» до «Алтуфьево». Схема 25 станций:

• «Бульвар Дмитрия Донского» (12);
• «Аннино»;
• «Улица академика Янгеля»;
• «Пражская»;
• «Южная»;
• «Чертановская»;
• «Севастопольская» (11);
• «Нахимовский проспект»;
• «Нагорная»;
• «Нагатинская»;
• «Тульская»;
• «Серпуховская» (5);
• «Полянка»;
• «Боровицкая» (1, 3, 4);
• «Чеховская» (2, 7);
• «Цветной бульвар» (10);
• «Менделеевская» (5);
• «Савеловская» (вокзал);
• «Дмитровская»;
• «Тимирязевская»;
• «Петровско-Разумовская» (10);
• «Владыкино» (14);
• «Отрадное»;
• «Бибирево»;
• «Алтуфьево».

Перспектива не предвидится.

Люблинско-Дмитровская

От Бескудниковского района к ст. «Зябликово». Все остановки:

• «Зябликово» (2);
• «Шипиловская»;
• «Борисово»;
• «Марьино»;
• «Братиславская»;
• «Люблино»;
• «Волжская»;
• «Печатники»;
• «Кожуховская»;
• «Дубровка» (14);
• «Крестьянская застава» (7);
• «Римская» (8);
• «Чкаловская» (3, 5) (к Курскому вокзалу);
• «Сретенский бульвар» (1, 6);
• «Трубная» (9);
• «Достоевская»;
• «Марьина роща»;
• «Бутырская»;
• «Фонвизинская»;
• «Петровско-Разумовская» (9);
• «Окружная» (14);
• «Верхние Либохоры»;
• «Селигерская».

Каховская

Это самая короткая линия Московского метро. Всего 3 станции:

• «Каховская» (9);
• «Варшавская»;
• «Каширская» (2).

В перспективе сольется с Большой кольцевой линией, но не раньше 2021 г. Возможно закрытие станции на некоторое время.

Бутовская

Построена, чтобы соединить Южное и Северное Бутово, отсюда и название. Ранее называлась легкая линия (Л1). Station:

• «Битцевский парк» (6);
• «Лесопарковая»;
• «Улица Старокачаловская» (9);
• «Улица Скобелевская»;
• «Бульвар адмирала Ушакова»;
• «Улица Горчакова»;
• «Бунинская Аллея».

Определенных сроков нет, но в далеком будущем станцию достроят в направлении Новокурьяново.

МЦК

Это особое транспортное кольцо, перевозки на которое осуществляет РЖД, но согласно правилам метрополитена. Наибольшее количество станций:

• «Окружная» (10);
• «Владыкино» (9);
• «Ботанический сад» (6);
• «Ростокино»;
• «Белокаменная»;
• «Бульвар Рокоссовского» (1);
• «Локомотив» (1);
• «Измайлово» (3);
• «Соколиная Гора»;
• «Шоссе Энтузиастов» (8);
• «Андроновка»;
• «Нижегородская»;
• «Новохохловская»;
• «Угрешская»;
• «Дубровка» (10);
• «Автозаводская» (2 и 3);
• «ЗИЛ»;
• «Верхние Котлы»;
• «Крымская»;
• «Площадь Гагарина» (6);
• «Лужники» (1);
• «Кутузовская» (4);
• «Деловой центр» (4);
• «Шелепиха» (15);
• «Хорошево» (7, 15);
• «Зорге»;
• «Панфиловская» (7);
• «Стрешнево»;
• «Балтийская» (2);
• «Коптево»;
• «Либохоры».

В ближайшее время заложено финансирование на дополнительные станции с расчетом на более удобные посадки и переходы.

БКЛ

Перспективная пересадочная линия. Строительство планируется завершится в 2022 году. Позже будет под номером 11, так как объединится с Каховской линией. Открыты станции:

• «Петровский парк» (2);
• «ЦСКА»;
• «Хорошевская» (7, 14);
• «Шелепиха» (14);
• «Деловой центр» (4).

Ответвление в будущем перейдет новой ветке Рублево-Архангельская. От «Каховской» станции планируется до 2020 г 6 станций. От «Хорошевской» появится еще 2 ст. В 2019 г. — открытие первых станций, среди которых ст. «Стахановская» новой Кожуховской линии (15). А также в 2022 г. ожидается открытие 6 станций («Говорово», «Кленовый бульвар», «Очаково», «Ржевская», «Севастопольский проспект», «Шереметьевская»). С дальнейшим развитием появятся не только новые станции, но и проекты.

Историческая справка по основным станциям метрополитена

Есть несколько главных станций, где пассажиропоток выше иных посадочных пунктов. Такими считаются «Комсомольские» ст. 1 и 5 линии. Работают с 1935 года, ведут к трем основным вокзалам города и считаются исторически самыми красивыми. В 1954 г появилась кольцевая линия. С этого года и начинает свою историю Московское метро. Первой ст. считается «Сокольники». На 84 м опустилась ст. «Парк победы» — она самая глубокая в Москве.

Самая долгожданная ст. «Беломорская», почти 61 год, в 2018 году должна уже заработать, с существующих — «Ховрино», 60 лет, открыта в 2017 г. В культурное наследие передано 44 станции, наиболее популярная, чтобы просто посмотреть среди туристов — «Киевская». Ст. «Мякинино» расположена не в Москве, а в Красноярске. Но первая ст., которая построена за пределами города — это ст. «Дмитрия Донского» (2002 г). «Калужская» — единственная станция, которая исторически и поочередно когда-то называла три разные станции.

Московская подземка, на первый взгляд, кажется каким-то набором линий и геометрических фигур. Это действительно сложный механизм и конструкция. Чтобы туристам было легче искать остановки, информационные табло и карты находятся в вагонах, на самих станциях, есть информационные пункты на некоторых остановках. Так как интернет работает на самых больших пунктах, можно проложить маршрут с помощью мобильного приложения онлайн-карт, где все будет подробно описано.